Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) vs. VW Golf 3-Türer 1.8 T DSG (09 - 09)

22.000 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
23.300 €
 VW Golf 3-Türer 1.8 T DSG (09 - 09) VW Golf 1.8 T
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist etwas größer. Er ist 7.7 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.8 cm höher als der VW Golf 1.8 T.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1480
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.8 T DSG (09 - 09)
1786
2048
1815 mm
Breite
1786 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.8 T DSG (09 - 09)
2578
4199
4276 mm
Länge
4199 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
1399 kg
Leergewicht
1391 kg
1849 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.57 %
VW Golf 3-Türer 1.8 T DSG (09 - 09)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
4*
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
*CDA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1798 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
160 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
160 PS
VW Golf 1.8 T
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
250 Nm
VW Golf 1.8 T

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

VW Golf 1.8 T

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.69 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.83 kg/PS
8.69 kg/PS
VW Golf 1.8 T

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
6.6 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.5 L
6.6 L
VW Golf 1.8 T
5.7 L
innerorts
9.1 L
3.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
833 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1333 km
833 km
VW Golf 1.8 T
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
57.5 kWh
77.7 kWh
VW Golf 1.8 T
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 5
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.8 T
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
499 kg
348 L
Kofferraum­volumen
350 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L