Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

26.900 €
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
28.200 €
 Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF ist 8.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Ford Focus 2.0 TDCi.
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
1815
2038
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1815 mm
Breite
1823 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1498 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
4276 mm
Länge
4358 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
1509 kg
Leergewicht
1461 kg
1936 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
48 kg
3.18 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
4*
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
RHR, RH01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
136 PS
163 PS
Ford Focus 2.0 TDCi
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
340 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

▶ REPLAY
11.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.96 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
11.1 kg/PS
8.96 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
6.8 L
5.2 L
Ford Focus 2.0 TDCi
9.4 L
innerorts
6.6 L
5.3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
1154 km
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
882 km
1154 km
Ford Focus 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
86.9 kWh
66.5 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Ford Focus 2.0 TDCi
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
427 kg
Maximale Zuladung
589 kg
348 L
Kofferraum­volumen
363 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L