Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) vs. VW Golf 1.4 TSI DSG (08 - 12)

26.900 €
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
26.000 €
 VW Golf 1.4 TSI DSG (08 - 12) VW Golf 1.4 TSI
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF ist etwas größer. Er ist 7.7 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.8 cm höher als der VW Golf 1.4 TSI.
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
1815
2038
1480
Blueprint VW Golf 1.4 TSI DSG (08 - 12)
1786
2048
1815 mm
Breite
1786 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
2608
4276
Blueprint VW Golf 1.4 TSI DSG (08 - 12)
2578
4199
4276 mm
Länge
4199 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
1509 kg
Leergewicht
1361 kg
1936 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
9.81 %
VW Golf 1.4 TSI DSG (08 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
4*
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
RHR, RH01
Motorcode
*CTH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1390 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
160 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
136 PS
160 PS
VW Golf 1.4 TSI
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
240 Nm
VW Golf 1.4 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI

▶ REPLAY
11.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
11.1 kg/PS
8.51 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6 L
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
6.8 L
6 L
VW Golf 1.4 TSI
9.4 L
innerorts
7.5 L
5.3 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
917 km
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
882 km
917 km
VW Golf 1.4 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
86.9 kWh
70.6 kWh
VW Golf 1.4 TSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
VW Golf 1.4 TSI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
427 kg
Maximale Zuladung
499 kg
348 L
Kofferraum­volumen
350 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L