Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13) vs. Volvo V40 D2 ECO Geartronic (16 - 18)
26.600 €
		
					
					28.000 €
					
					
					26.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 HDi FAP 160 ist  9.4 cm kürzer,  4.2 cm schmaler und  7.8 cm höher als der Volvo V40 D2 ECO.
				
				Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				1498
							
							1815
							
							2038
							
						1420
							
							1857
															
							2041
							
						1815 mm
					Breite
					1857 mm
				2038 mm
					Breite mit Spiegeln
					2041 mm
				1498 mm
					Höhe
					1420 mm
				2608
							
							4276
							
						2647
							
							4370
							
						4276 mm
					Länge
					4370 mm
				2608 mm
					Radstand
					2647 mm
				Gewicht
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				1543 kg
					Leergewicht
					1577 kg
				1960 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1995 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								34 kg
									2.16 %
								
								Allgemein
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				4*
	
					Baureihe
					M
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
D4204T8
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1969 cm³
163 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 3750 U/min
					Peugeot 308 HDi FAP 160
						163 PS
						120 PS
						Volvo V40 D2 ECO
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					280 Nm
						bei 1500 U/min
					Peugeot 308 HDi FAP 160
						340 Nm
						280 Nm
						Volvo V40 D2 ECO
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				
							
							
							202 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							190 km/h
						
					9.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
133 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 HDi FAP 160
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								
								Volvo V40 D2 ECO
▶ REPLAY
						9.47 kg/PS
					Leistungsgewicht
					13.14 kg/PS
						
				Peugeot 308 HDi FAP 160
						9.47 kg/PS
						13.14 kg/PS
						Volvo V40 D2 ECO
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.3 L
						
					
					kombiniert
					
						3.7 L
						
					
				Peugeot 308 HDi FAP 160
						6.3 L
						3.7 L
						Volvo V40 D2 ECO
					8.3 L
					innerorts
					4.3 L
						
				5.2 L
					außerorts
					3.4 L
						
				60 L
					Tankgröße
					62 L
						952 km
					Reichweite
					1676 km
				Peugeot 308 HDi FAP 160
						952 km
						1676 km
						Volvo V40 D2 ECO
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				80.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
						
				Peugeot 308 HDi FAP 160
						80.5 kWh
						47.3 kWh
						Volvo V40 D2 ECO
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				164 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					97 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 HDi FAP 160
					Volvo V40 D2 ECO
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				417 kg
					Maximale Zuladung
					418 kg
				348 L
					Kofferraumvolumen
					335 L
				








1201 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1032 L
				



















