Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 PureTech 110 (14 - 17) vs. VW Beetle 1.4 TSI BMT (16 - 17)

21.100 €
Peugeot 308 PureTech 110 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
22.600 €
 VW Beetle 1.4 TSI BMT (16 - 17) VW Beetle 1.4 TSI BMT
21.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 3.5 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der VW Beetle 1.4 TSI BMT.
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 110 (14 - 17)
1804
2043
1488
Blueprint VW Beetle 1.4 TSI BMT (16 - 17)
1825
2021
1804 mm
Breite
1825 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2021 mm
1457 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Peugeot 308 PureTech 110 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint VW Beetle 1.4 TSI BMT (16 - 17)
2524
4288
4253 mm
Länge
4288 mm
2620 mm
Radstand
2524 mm

Gewicht

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
1155 kg
Leergewicht
1346 kg
1720 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 308 PureTech 110 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
191 kg
14.19 %
VW Beetle 1.4 TSI BMT (16 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
L
Baureihe
16
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CZD*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1395 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
110 PS
150 PS
VW Beetle 1.4 TSI BMT
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
205 Nm
250 Nm
VW Beetle 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW Beetle 1.4 TSI BMT

▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
10.5 kg/PS
8.97 kg/PS
VW Beetle 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
4 L
5.6 L
VW Beetle 1.4 TSI BMT
5.2 L
innerorts
6.9 L
3.4 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1325 km
Reichweite
982 km
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
1325 km
982 km
VW Beetle 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
47.1 kWh
65.9 kWh
VW Beetle 1.4 TSI BMT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 PureTech 110 STOP&START
VW Beetle 1.4 TSI BMT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
565 kg
Maximale Zuladung
434 kg
420 L
Kofferraum­volumen
310 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
905 L