Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) vs. Audi A3 1.4 TFSI cod S tronic (13 - 14)

19.800 €
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
25.900 €
Audi A3 1.4 TFSI cod S tronic (13 - 14) Audi A3 1.4 TFSI cod
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START ist geringfügig größer. Er ist 1.6 cm länger, 2.7 cm breiter und 3.6 cm höher als der Audi A3 1.4 TFSI cod.
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
1804
2043
1421
Blueprint Audi A3 1.4 TFSI cod S tronic (13 - 14)
1777
1966
1804 mm
Breite
1777 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1457 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Audi A3 1.4 TFSI cod S tronic (13 - 14)
2601
4237
4253 mm
Länge
4237 mm
2620 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
1165 kg
Leergewicht
1280 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1765 kg
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
8.98 %
Audi A3 1.4 TFSI cod S tronic (13 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
L
Baureihe
8V
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CPTA
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1395 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
130 PS
140 PS
Audi A3 1.4 TFSI cod
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
230 Nm
250 Nm
Audi A3 1.4 TFSI cod

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Audi A3 1.4 TFSI cod

 REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
8.96 kg/PS
9.14 kg/PS
Audi A3 1.4 TFSI cod

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
4.6 L
4.7 L
Audi A3 1.4 TFSI cod
5.8 L
innerorts
5.9 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1064 km
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1152 km
1064 km
Audi A3 1.4 TFSI cod
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
54.2 kWh
55.3 kWh
Audi A3 1.4 TFSI cod
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Audi A3 1.4 TFSI cod
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
485 kg
420 L
Kofferraum­volumen
365 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1100 L