Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) vs. Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - 19)

19.800 €
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) 308 PureTech 130 STOP&START
34.400 €
 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - 19) 308 2.0 BlueHDi 180
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 308 PureTech 130 STOP&START und des 308 2.0 BlueHDi 180 sind absolut identisch. Beide sind 4253 mm lang, 1804 mm breit und 1457 mm hoch.
308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
1804
2043
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - 19)
1804
2043
1804 mm
Breite
1804 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1457 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - 19)
2620
4253
4253 mm
Länge
4253 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
1165 kg
Leergewicht
1395 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
16.49 %
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - 19)

Allgemein

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
L
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1997 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
308 PureTech 130 STOP&START
130 PS
177 PS
308 2.0 BlueHDi 180
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
308 PureTech 130 STOP&START
230 Nm
400 Nm
308 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

308 PureTech 130 STOP&START

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

308 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.88 kg/PS
308 PureTech 130 STOP&START
8.96 kg/PS
7.88 kg/PS
308 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.4 L
308 PureTech 130 STOP&START
4.6 L
4.4 L
308 2.0 BlueHDi 180
5.8 L
innerorts
5.2 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1205 km
308 PureTech 130 STOP&START
1152 km
1205 km
308 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
308 PureTech 130 STOP&START
54.2 kWh
56.2 kWh
308 2.0 BlueHDi 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 PureTech 130 STOP&START
308 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
535 kg
420 L
Kofferraum­volumen
420 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L