Сравнительный анализ :

Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) vs. Peugeot 308 5-дверный 100 VTi (10 - 11)

19 800 €
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) 308 PureTech 130 STOP&START
15 800 €
 Peugeot 308 5-дверный 100 VTi (10 - 11) 308 100 VTi
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
15 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

308 PureTech 130 STOP&START незначительно меньше в размерах. Эта машина на 2.3 см короче, на 1.1 см уже и на 4.1 см ниже чем 308 100 VTi.
308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
1804
2043
1498
Blueprint Peugeot 308 5-дверный 100 VTi (10 - 11)
1815
2038
1804 мм
Ширина
1815 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1457 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Peugeot 308 5-дверный 100 VTi (10 - 11)
2608
4276
4253 мм
Длина
4276 мм
2620 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
1165 кг
Снаряжённая
масса
1371 кг
1750 кг
Допустимая
полная масса
1780 кг
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
Разница в весе:
206 кг
15.03 %
Peugeot 308 5-дверный 100 VTi (10 - 11)

Общая информация

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
L
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
8FR, 8F01
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1397 см³
130 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
98 л.с.
при 6000 об/мин
308 PureTech 130 STOP&START
130 л.с.
98 л.с.
308 100 VTi
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
136 Нм
при 4000 об/мин
308 PureTech 130 STOP&START
230 Нм
136 Нм
308 100 VTi

Производи­тель­ность

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
207 км/ч
Максимальная скорость
182 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.7 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

308 PureTech 130 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

176 м
0.000 с

308 100 VTi

▶ REPLAY
8.96 кг/л.с.
Удельная масса
13.99 кг/л.с.
308 PureTech 130 STOP&START
8.96 кг/л.с.
13.99 кг/л.с.
308 100 VTi

Расход топлива / Экология

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
6.3 л
308 PureTech 130 STOP&START
4.6 л
6.3 л
308 100 VTi
5.8 л
город
8.4 л
3.9 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1152 км
Запас хода
952 км
308 PureTech 130 STOP&START
1152 км
952 км
308 100 VTi
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
308 PureTech 130 STOP&START
54.2 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
308 100 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
107 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
144 г/км (NEFZ)

Практичность

308 PureTech 130 STOP&START
308 100 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
585 кг
Макс. полезная нагрузка
409 кг
420 л
Объём багажника
348 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л