Сравнительный анализ :

Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) vs. VW Golf GTD DSG (13 - 16)

19 800 €
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
33 600 €
 VW Golf GTD DSG (13 - 16) VW Golf GTD
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START всего лишь на 1.5 см короче, на 0.5 см шире и на 2.4 см ниже чем VW Golf GTD.
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
1804
2043
1481
Blueprint VW Golf GTD DSG (13 - 16)
1799
2027
1804 мм
Ширина
1799 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2027 мм
1457 мм
Высота
1481 мм
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint VW Golf GTD DSG (13 - 16)
2626
4268
4253 мм
Длина
4268 мм
2620 мм
Колёсная база
2626 мм

Вес

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
1165 кг
Снаряжённая
масса
1395 кг
1750 кг
Допустимая
полная масса
1880 кг
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
Разница в весе:
230 кг
16.49 %
VW Golf GTD DSG (13 - 16)

Общая информация

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
L
Модельный ряд
AU
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DJG*
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1968 см³
130 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
130 л.с.
184 л.с.
VW Golf GTD
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
230 Нм
380 Нм
VW Golf GTD

Производи­тель­ность

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
207 км/ч
Максимальная скорость
228 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

VW Golf GTD

▶ REPLAY
8.96 кг/л.с.
Удельная масса
7.58 кг/л.с.
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
8.96 кг/л.с.
7.58 кг/л.с.
VW Golf GTD

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
4.5 л
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
4.6 л
4.5 л
VW Golf GTD
5.8 л
город
5.4 л
3.9 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1152 км
Запас хода
1111 км
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1152 км
1111 км
VW Golf GTD
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.5 кВт⋅ч
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
54.2 кВт⋅ч
57.5 кВт⋅ч
VW Golf GTD
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
107 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
119 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
VW Golf GTD
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
585 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
420 л
Объём багажника
380 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1270 л