Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17) vs. Citroen DS 4 THP 155 EGS6 (11 - 11)
17.000 €

25.300 €

17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 308 PureTech 82 ist geringfügig kleiner. Er ist 2.2 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Citroen DS 4 THP 155.
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
1457
1804
2043
1523
1810
2052
1804 mm
Breite
1810 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1457 mm
Höhe
1523 mm
2620
4253
2612
4275
4253 mm
Länge
4275 mm
2620 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
1280 kg
Leergewicht
1359 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1795 kg

Gewichtsdifferenz:
79 kg
5.81 %

Allgemein
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
L
Baureihe
N
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
155 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 308 PureTech 82
82 PS
155 PS
Citroen DS 4 THP 155
118 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 PureTech 82
118 Nm
240 Nm
Citroen DS 4 THP 155
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
172 km/h
Höchstgeschwindigkeit
214 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
185 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 82
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s

Citroen DS 4 THP 155
▶ REPLAY
15.61 kg/PS
Leistungsgewicht
8.77 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 82
15.61 kg/PS
8.77 kg/PS
Citroen DS 4 THP 155
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.5 L
Peugeot 308 PureTech 82
5 L
6.5 L
Citroen DS 4 THP 155
6.3 L
innerorts
9 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
53 L
Tankgröße
60 L
1060 km
Reichweite
923 km
Peugeot 308 PureTech 82
1060 km
923 km
Citroen DS 4 THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
Peugeot 308 PureTech 82
58.9 kWh
76.5 kWh
Citroen DS 4 THP 155
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 PureTech 82
Citroen DS 4 THP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
436 kg
420 L
Kofferraumvolumen
385 L







1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten