Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

17.000 €
Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 82
25.200 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 PureTech 82 ist 21.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 0.8 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17)
1804
2043
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1457 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
4253 mm
Länge
4470 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1280 kg
Leergewicht
1305 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
Peugeot 308 PureTech 82 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.92 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
L
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1998 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 PureTech 82
82 PS
165 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 308 PureTech 82
118 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 82

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
15.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 82
15.61 kg/PS
7.91 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 PureTech 82
5 L
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
6.3 L
innerorts
7.5 L
4.2 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1060 km
Reichweite
879 km
Peugeot 308 PureTech 82
1060 km
879 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 308 PureTech 82
58.9 kWh
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 PureTech 82
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
510 kg
420 L
Kofferraum­volumen
364 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L