Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (19 - ..) vs. VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (14 - 16)
24.700 €
![Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
26.100 €
![VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Variant_AUV-13.webp)
24.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 ist 2.3 cm länger, 0.5 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der VW Golf Variant 1.4 TSI BMT.
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
1461
1804
2043
1515
1799
2027
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1461 mm
Höhe
1515 mm
2730
4585
2620
4562
4585 mm
Länge
4562 mm
2730 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
1280 kg
Leergewicht
1353 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1890 kg
![Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Gewichtsdifferenz:
73 kg
5.4 %
![VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
Allgemein
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
L
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CZD*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1395 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
130 PS
150 PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
230 Nm
250 Nm
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
199 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
▶ REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungsgewicht
9.02 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
9.85 kg/PS
9.02 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
4.6 L
5.3 L
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
5.7 L
innerorts
6.7 L
4 L
außerorts
4.4 L
53 L
Tankgröße
50 L
1152 km
Reichweite
943 km
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
1152 km
943 km
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
62.4 kWh
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
537 kg
610 L
Kofferraumvolumen
605 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L