Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18) vs. KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
25.000 €
		
					 
					24.700 €
					
					 
					25.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					24.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 ist lediglich  1.5 cm kürzer,  0.4 cm breiter und  0.4 cm niedriger als der KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI.
				
				Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				1461
							
							1804
							
							2043
							
						1465
							
							1800
															
							2055
							
						1804 mm
					Breite
					1800 mm
				2043 mm
					Breite mit Spiegeln
					2055 mm
				1461 mm
					Höhe
					1465 mm
				2730
							
							4585
							
						2650
							
							4600
							
						4585 mm
					Länge
					4600 mm
				2730 mm
					Radstand
					2650 mm
				Gewicht
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				1275 kg
					Leergewicht
					1382 kg
				1855 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1880 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								107 kg
									7.74 %
								 
								Allgemein
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				L
	
					Baureihe
					CD
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
3
Zylinder
					4
1199 cm³
Hubraum
					1353 cm³
130 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 6000 U/min
					Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						130 PS
						140 PS
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					230 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					242 Nm
						bei 1500 U/min
					Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						230 Nm
						242 Nm
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				
							
							
							204 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							205 km/h
						
					9.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
132 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
									100 km/h
									100
km/h
km/h
131 m
							0.000 s
								 
								KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
▶ REPLAY
						9.81 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.87 kg/PS
						
				Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						9.81 kg/PS
						9.87 kg/PS
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.5 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						4.5 L
						5.5 L
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					5.6 L
					innerorts
					6.6 L
						
				4 L
					außerorts
					4.8 L
						
				53 L
					Tankgröße
					50 L
						1178 km
					Reichweite
					909 km
				Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						1178 km
						909 km
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
						
				Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
						53 kWh
						64.7 kWh
						KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
					Euro 6
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP
						
				106 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					137 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
					KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				580 kg
					Maximale Zuladung
					498 kg
				610 L
					Kofferraumvolumen
					625 L
				










1660 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1694 L
				




















