Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18) vs. Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

25.000 €
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
30.000 €
 Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo V50 2.0D
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 ist etwas größer. Er ist 6.3 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.4 cm höher als der Volvo V50 2.0D.
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
1461
Blueprint Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1804 mm
Breite
1770 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1461 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4522
4585 mm
Länge
4522 mm
2730 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
1275 kg
Leergewicht
1495 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
14.72 %
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
L
Baureihe
M
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4204T
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1998 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
130 PS
136 PS
Volvo V50 2.0D
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
230 Nm
320 Nm
Volvo V50 2.0D

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Volvo V50 2.0D

▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.99 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
9.81 kg/PS
10.99 kg/PS
Volvo V50 2.0D

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
6 L
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
4.5 L
6 L
Volvo V50 2.0D
5.6 L
innerorts
7.8 L
4 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1178 km
Reichweite
867 km
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
1178 km
867 km
Volvo V50 2.0D
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
53 kWh
76.7 kWh
Volvo V50 2.0D
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130
Volvo V50 2.0D
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
505 kg
610 L
Kofferraum­volumen
417 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1307 L