Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 Active EAT8 (18 - ..) vs. Mercedes CLA Shooting Brake 200 d (15 - 16)
28.800 €
![Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 Active EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
34.500 €
![Mercedes CLA Shooting Brake 200 d (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLA_X117.webp)
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 ist 4.5 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 2.6 cm höher als der Mercedes CLA Shooting Brake 200 d.
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
1461
1804
2043
1435
1777
2032
1804 mm
Breite
1777 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2032 mm
1461 mm
Höhe
1435 mm
2730
4585
2699
4630
4585 mm
Länge
4630 mm
2730 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
1394 kg
Leergewicht
1530 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 Active EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
8.89 %
![Mercedes CLA Shooting Brake 200 d (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLA_X117.png)
Allgemein
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
L
Baureihe
X117
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.930
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
2143 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
136 PS
bei 3200 U/min
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
130 PS
136 PS
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
300 Nm
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLA_X117.png)
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
▶ REPLAY
10.72 kg/PS
Leistungsgewicht
11.25 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
10.72 kg/PS
11.25 kg/PS
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
3.7 L
4.1 L
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
4.2 L
innerorts
5.2 L
3.4 L
außerorts
3.4 L
53 L
Tankgröße
50 L
1432 km
Reichweite
1220 km
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
1432 km
1220 km
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
47.3 kWh
52.4 kWh
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
496 kg
Maximale Zuladung
520 kg
610 L
Kofferraumvolumen
495 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1354 L