Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 GT (17 - 17) vs. Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (13 - 14)

31.800 €
Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 GT (17 - 17) 308 SW 1.6 THP 205
24.300 €
 Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (13 - 14) 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der 308 SW 1.6 THP 205 ist 8.5 cm länger, 1.1 cm schmaler und 11.3 cm niedriger als der 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START.
308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1451
Blueprint Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
1804
2043
1564
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (13 - 14)
1815
2038
1804 mm
Breite
1815 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1451 mm
Höhe
1564 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
2730
4585
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (13 - 14)
2708
4500
4585 mm
Länge
4500 mm
2730 mm
Radstand
2708 mm

Gewicht

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1390 kg
Leergewicht
1485 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
6.4 %
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (13 - 14)

Allgemein

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
L
Baureihe
4*
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
308 SW 1.6 THP 205
205 PS
114 PS
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
285 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
308 SW 1.6 THP 205
285 Nm
270 Nm
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

308 SW 1.6 THP 205

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

▶ REPLAY
6.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.03 kg/PS
308 SW 1.6 THP 205
6.78 kg/PS
13.03 kg/PS
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.2 L
308 SW 1.6 THP 205
5.8 L
4.2 L
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
7.6 L
innerorts
4.9 L
4.8 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
1429 km
308 SW 1.6 THP 205
914 km
1429 km
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
308 SW 1.6 THP 205
68.3 kWh
53.7 kWh
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 SW 1.6 THP 205
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
485 kg
610 L
Kofferraum­volumen
573 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1736 L