Сравнительный анализ :

Peugeot 308 SW 140 THP АКПП (08 - 10) vs. Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

25 600 €
Peugeot 308 SW 140 THP АКПП (08 - 10) Peugeot 308 SW 140 THP
30 000 €
 Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo V50 2.0D
25 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 308 SW 140 THP на 2.2 см короче, на 4.5 см шире и на 10.7 см больше в высоте чем Volvo V50 2.0D.
Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 140 THP АКПП (08 - 10)
1815
2038
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1815 мм
Ширина
1770 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1564 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Peugeot 308 SW 140 THP АКПП (08 - 10)
2708
4500
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4522
4500 мм
Длина
4522 мм
2708 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
1577 кг
Снаряжённая
масса
1495 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 308 SW 140 THP АКПП (08 - 10)
Разница в весе:
82 кг
5.2 %
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

Общая информация

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
4*
Модельный ряд
M
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
5FT
Код двигателя
D4204T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1998 см³
140 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 SW 140 THP
140 л.с.
136 л.с.
Volvo V50 2.0D
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 SW 140 THP
240 Нм
320 Нм
Volvo V50 2.0D

Производи­тель­ность

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
198 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
11.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.7 с
100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

Peugeot 308 SW 140 THP

100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

Volvo V50 2.0D

▶ REPLAY
11.26 кг/л.с.
Удельная масса
10.99 кг/л.с.
Peugeot 308 SW 140 THP
11.26 кг/л.с.
10.99 кг/л.с.
Volvo V50 2.0D

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
6 л
Peugeot 308 SW 140 THP
8.2 л
6 л
Volvo V50 2.0D
11.8 л
город
7.8 л
6.2 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
732 км
Запас хода
867 км
Peugeot 308 SW 140 THP
732 км
867 км
Volvo V50 2.0D
Влияние на окружающую среду
96.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.7 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW 140 THP
96.5 кВт⋅ч
76.7 кВт⋅ч
Volvo V50 2.0D
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
194 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 SW 140 THP
Volvo V50 2.0D
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
568 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
573 л
Объём багажника
417 л
1736 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1307 л