Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 150 THP (08 - 10) vs. VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)

22.800 €
Peugeot 308 SW 150 THP (08 - 10) Peugeot 308 SW 150 THP
33.500 €
 VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (17 - 18) VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
22.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW 150 THP ist 6.7 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 8.3 cm höher als der VW Golf Variant 2.0 TDI BMT.
Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 150 THP (08 - 10)
1815
2038
1481
Blueprint VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1564 mm
Höhe
1481 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 150 THP (08 - 10)
2708
4500
Blueprint VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)
2620
4567
4500 mm
Länge
4567 mm
2708 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
1561 kg
Leergewicht
1554 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Peugeot 308 SW 150 THP (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.45 %
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
4*
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
5FX, 5F04
Motorcode
*DFG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 5800 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 308 SW 150 THP
150 PS
150 PS
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW 150 THP
240 Nm
340 Nm
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 150 THP

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

VW Golf Variant 2.0 TDI BMT

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.36 kg/PS
Peugeot 308 SW 150 THP
10.41 kg/PS
10.36 kg/PS
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 SW 150 THP
7.5 L
5 L
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
10.6 L
innerorts
6 L
5.8 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
800 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 308 SW 150 THP
800 km
1000 km
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 308 SW 150 THP
88.3 kWh
63.9 kWh
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 150 THP
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
569 kg
Maximale Zuladung
526 kg
573 L
Kofferraum­volumen
605 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L