Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13) vs. KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

23.000 €
Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13) Peugeot 308 SW 155 THP
24.700 €
 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 SW 155 THP ist 10 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 9.9 cm höher als der KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI.
Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
1815
2038
1465
Blueprint KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1815 mm
Breite
1800 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1564 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
2708
4500
Blueprint KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4600
4500 mm
Länge
4600 mm
2708 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
1593 kg
Leergewicht
1382 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
13.25 %
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
4*
Baureihe
CD
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1353 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
156 PS
140 PS
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
240 Nm
242 Nm
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 155 THP

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
10.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.87 kg/PS
Peugeot 308 SW 155 THP
10.21 kg/PS
9.87 kg/PS
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 308 SW 155 THP
6.8 L
5.5 L
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
9.5 L
innerorts
6.6 L
5.2 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
909 km
Peugeot 308 SW 155 THP
882 km
909 km
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Peugeot 308 SW 155 THP
80 kWh
64.7 kWh
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
498 kg
573 L
Kofferraum­volumen
625 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L