Сравнительный анализ :

Peugeot 308 SW 155 THP АКПП (11 - 14) vs. Volvo V50 D2 (10 - 12)

26 900 €
Peugeot 308 SW 155 THP АКПП (11 - 14) Peugeot 308 SW 155 THP
26 000 €
Volvo V50 D2 (10 - 12) Volvo V50 D2
26 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 308 SW 155 THP на 2.2 см короче, на 4.5 см шире и на 11.7 см больше в высоте чем Volvo V50 D2.
Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
1815
2038
1447
Blueprint Volvo V50 D2 (10 - 12)
1770
2022
1815 мм
Ширина
1770 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1564 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
2708
4500
Blueprint Volvo V50 D2 (10 - 12)
2640
4522
4500 мм
Длина
4522 мм
2708 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
1616 кг
Снаряжённая
масса
1380 кг
2160 кг
Допустимая
полная масса
1900 кг
Peugeot 308 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
Разница в весе:
236 кг
14.6 %
Volvo V50 D2 (10 - 12)

Общая информация

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
4*
Модельный ряд
M
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4162T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1560 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 308 SW 155 THP
156 л.с.
115 л.с.
Volvo V50 D2
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 SW 155 THP
240 Нм
270 Нм
Volvo V50 D2

Производи­тель­ность

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
210 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
9.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.5 с
100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

Peugeot 308 SW 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Volvo V50 D2

 REPLAY
10.36 кг/л.с.
Удельная масса
12 кг/л.с.
Peugeot 308 SW 155 THP
10.36 кг/л.с.
12 кг/л.с.
Volvo V50 D2

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
Расход топлива на 100 км
7.8 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 308 SW 155 THP
7.8 л
4.3 л
Volvo V50 D2
11 л
город
5.2 л
5.8 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
769 км
Запас хода
1279 км
Peugeot 308 SW 155 THP
769 км
1279 км
Volvo V50 D2
Влияние на окружающую среду
91.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW 155 THP
91.8 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Volvo V50 D2
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
180 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 SW 155 THP
Volvo V50 D2
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
544 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
573 л
Объём багажника
417 л
1736 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1307 л