Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 155 THP Automatik (11 - 14) vs. VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (13 - 14)

26.900 €
Peugeot 308 SW 155 THP Automatik (11 - 14) Peugeot 308 SW 155 THP
25.700 €
 VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (13 - 14) VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW 155 THP ist 6.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 4.9 cm höher als der VW Golf Variant 1.4 TSI BMT.
Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
1815
2038
1515
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (13 - 14)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1564 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
2708
4500
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (13 - 14)
2620
4562
4500 mm
Länge
4562 mm
2708 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
1616 kg
Leergewicht
1350 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Peugeot 308 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
266 kg
16.46 %
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (13 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
4*
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CXS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1395 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
156 PS
122 PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
240 Nm
200 Nm
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 155 THP

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT

▶ REPLAY
10.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.07 kg/PS
Peugeot 308 SW 155 THP
10.36 kg/PS
11.07 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 308 SW 155 THP
7.8 L
5.1 L
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
11 L
innerorts
6.3 L
5.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
769 km
Reichweite
980 km
Peugeot 308 SW 155 THP
769 km
980 km
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 308 SW 155 THP
91.8 kWh
60 kWh
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 155 THP
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
544 kg
Maximale Zuladung
530 kg
573 L
Kofferraum­volumen
605 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L