Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) vs. VW Golf Variant GTD DSG (17 - 19)

30.500 €
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
35.200 €
 VW Golf Variant GTD DSG (17 - 19) VW Golf Variant GTD
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 ist 1.8 cm länger, 0.5 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der VW Golf Variant GTD.
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
1461
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1515
Blueprint VW Golf Variant GTD DSG (17 - 19)
1799
2027
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1461 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2730
4585
Blueprint VW Golf Variant GTD DSG (17 - 19)
2620
4567
4585 mm
Länge
4567 mm
2730 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
1495 kg
Leergewicht
1492 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.2 %
VW Golf Variant GTD DSG (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
L
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DJG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
150 PS
184 PS
VW Golf Variant GTD
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
380 Nm
VW Golf Variant GTD

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Golf Variant GTD

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.11 kg/PS
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
9.97 kg/PS
8.11 kg/PS
VW Golf Variant GTD

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
4.3 L
4.8 L
VW Golf Variant GTD
5 L
innerorts
5.3 L
3.8 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1233 km
Reichweite
1042 km
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
1233 km
1042 km
VW Golf Variant GTD
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
55 kWh
61.4 kWh
VW Golf Variant GTD
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
VW Golf Variant GTD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
528 kg
610 L
Kofferraum­volumen
605 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L