Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 95 VTi (08 - 10) vs. VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)

16.800 €
Peugeot 308 SW 95 VTi (08 - 10) Peugeot 308 SW 95 VTi
39.500 €
 VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20) VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
16.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW 95 VTi ist 7.8 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 4.9 cm höher als der VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR.
Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 95 VTi (08 - 10)
1815
2038
1515
Blueprint VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1564 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 95 VTi (08 - 10)
2708
4500
Blueprint VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)
2629
4578
4500 mm
Länge
4578 mm
2708 mm
Radstand
2629 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1426 kg
Leergewicht
1600 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
Peugeot 308 SW 95 VTi (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
174 kg
10.88 %
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)

Allgemein

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
4*
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
8FS
Motorcode
*DJG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1397 cm³
Hubraum
1968 cm³
95 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 308 SW 95 VTi
95 PS
184 PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
136 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW 95 VTi
136 Nm
380 Nm
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 95 VTi

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
15.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.7 kg/PS
Peugeot 308 SW 95 VTi
15.01 kg/PS
8.7 kg/PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 SW 95 VTi
6.6 L
5 L
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
9.2 L
innerorts
5.9 L
5.2 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1100 km
Peugeot 308 SW 95 VTi
909 km
1100 km
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 308 SW 95 VTi
77.7 kWh
63.9 kWh
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 95 VTi
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
494 kg
Maximale Zuladung
520 kg
573 L
Kofferraum­volumen
605 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L