Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) vs. Toyota Auris Touring Sports 1.6 (13 - 15)
26.500 €
![Peugeot 308 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
21.500 €
![Toyota Auris Touring Sports 1.6 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Toyota_Auris_Touring_E180-13.webp)
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START ist 2.5 cm länger, 4.4 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Toyota Auris Touring Sports 1.6.
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
1461
1804
2043
1475
1760
2045
1804 mm
Breite
1760 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1461 mm
Höhe
1475 mm
2730
4585
2600
4560
4585 mm
Länge
4560 mm
2730 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
1385 kg
Leergewicht
1280 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1835 kg
![Peugeot 308 SW BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.58 %
![Toyota Auris Touring Sports 1.6 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Allgemein
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
L
Baureihe
E180
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
1ZR-FAE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
132 PS
bei 6400 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
132 PS
Toyota Auris Touring Sports 1.6
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
160 Nm
bei 4400 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
160 Nm
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Toyota Auris Touring Sports 1.6
▶ REPLAY
11.54 kg/PS
Leistungsgewicht
9.7 kg/PS
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
11.54 kg/PS
9.7 kg/PS
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6 L
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
3.7 L
6 L
Toyota Auris Touring Sports 1.6
4.1 L
innerorts
7.7 L
3.4 L
außerorts
5.1 L
53 L
Tankgröße
50 L
1432 km
Reichweite
833 km
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
1432 km
833 km
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
47.3 kWh
70.6 kWh
Toyota Auris Touring Sports 1.6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 STOP&START
Toyota Auris Touring Sports 1.6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
555 kg
610 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1658 L