Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17) vs. Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S (13 - 14)
26.300 €
![Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
20.500 €
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.webp)
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START ist 9.6 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S.
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
1461
1804
2043
1484
1797
2070
1804 mm
Breite
1797 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1461 mm
Höhe
1484 mm
2730
4585
2685
4681
4585 mm
Länge
4681 mm
2730 mm
Radstand
2685 mm
Gewicht
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
1390 kg
Leergewicht
1475 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2010 kg
![Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.76 %
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Allgemein
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
L
Baureihe
KL1J
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1686 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
110 PS
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
280 Nm
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
▶ REPLAY
9.27 kg/PS
Leistungsgewicht
13.41 kg/PS
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
9.27 kg/PS
13.41 kg/PS
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
3.9 L
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
3.9 L
3.9 L
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
4.6 L
innerorts
4.8 L
3.5 L
außerorts
3.4 L
53 L
Tankgröße
60 L
1359 km
Reichweite
1538 km
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
1359 km
1538 km
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
49.9 kWh
49.9 kWh
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD ECO S/S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
535 kg
610 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1478 L