Сравнительный анализ :

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17) vs. Volvo V50 T5 Geartronic (07 - 12)

26 300 €
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17) Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
35 500 €
 Volvo V50 T5 Geartronic (07 - 12) Volvo V50 T5
26 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START немного больше в размерах. Эта машина на 6.3 см длиннее, на 3.4 см шире и на 0.4 см больше в высоте чем Volvo V50 T5.
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
1461
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)
1804
2043
1457
Blueprint Volvo V50 T5 Geartronic (07 - 12)
1770
2022
1804 мм
Ширина
1770 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1461 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 T5 Geartronic (07 - 12)
2640
4522
4585 мм
Длина
4522 мм
2730 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
1390 кг
Снаряжённая
масса
1504 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)
Разница в весе:
114 кг
7.58 %
Volvo V50 T5 Geartronic (07 - 12)

Общая информация

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
L
Модельный ряд
M
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B5254T7
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1997 см³
Рабочий объём
2521 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
230 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
230 л.с.
Volvo V50 T5
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
320 Нм
Volvo V50 T5

Производи­тель­ность

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
215 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.3 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Volvo V50 T5

▶ REPLAY
9.27 кг/л.с.
Удельная масса
6.54 кг/л.с.
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
9.27 кг/л.с.
6.54 кг/л.с.
Volvo V50 T5

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
Расход топлива на 100 км
3.9 л
смешанный
9.5 л
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
3.9 л
9.5 л
Volvo V50 T5
4.6 л
город
14.2 л
3.5 л
трасса
6.8 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
1359 км
Запас хода
653 км
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
1359 км
653 км
Volvo V50 T5
Влияние на окружающую среду
49.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
111.8 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
49.9 кВт⋅ч
111.8 кВт⋅ч
Volvo V50 T5
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4 / Euro 5
102 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
227 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 T5
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
580 кг
Макс. полезная нагрузка
496 кг
610 л
Объём багажника
417 л
1660 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1307 л