Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) vs. Volvo V50 DRIVe (10 - 12)

29.900 €
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
26.600 €
Volvo V50 DRIVe (10 - 12) Volvo V50 DRIVe
29.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START ist etwas größer. Er ist 6.3 cm länger, 3.4 cm breiter und 1.4 cm höher als der Volvo V50 DRIVe.
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
1461
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1447
Blueprint Volvo V50 DRIVe (10 - 12)
1770
2022
1804 mm
Breite
1770 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1461 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 DRIVe (10 - 12)
2640
4522
4585 mm
Länge
4522 mm
2730 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
1495 kg
Leergewicht
1380 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.69 %
Volvo V50 DRIVe (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
L
Baureihe
M
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
115 PS
Volvo V50 DRIVe
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
270 Nm
Volvo V50 DRIVe

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Volvo V50 DRIVe

 REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
12 kg/PS
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
9.97 kg/PS
12 kg/PS
Volvo V50 DRIVe

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
3.8 L
Volvo V50 DRIVe
5 L
innerorts
4.3 L
3.7 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1262 km
Reichweite
1447 km
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
1262 km
1447 km
Volvo V50 DRIVe
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
48.6 kWh
Volvo V50 DRIVe
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Volvo V50 DRIVe
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
520 kg
610 L
Kofferraum­volumen
417 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1307 L