Сравнительный анализ :
Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15) vs. Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (14 - 15)
22 200 €
![Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
23 300 €
![Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.webp)
22 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 300 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START на 2.5 см длиннее, на 1.9 см уже и на 3.1 см ниже чем Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
1461
1804
2043
1492
1823
2015
1804 мм
Ширина
1823 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1461 мм
Высота
1492 мм
2730
4585
2650
4560
4585 мм
Длина
4560 мм
2730 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
1455 кг
Снаряжённая
масса
масса
1361 кг
1870 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1900 кг
![Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Разница в весе:
94 кг
6.46 %
![Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Общая информация
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
L
Модельный ряд
DYB
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1560 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
115 л.с.
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
270 Нм
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Производительность
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
193 км/ч
Максимальная скорость
193 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
147 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L.png)
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
153 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
12.65 кг/л.с.
Удельная масса
11.83 кг/л.с.
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
12.65 кг/л.с.
11.83 кг/л.с.
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Расход топлива / Экология
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
3.7 л
смешанный
4.2 л
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
3.7 л
4.2 л
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
4.2 л
город
5.1 л
3.3 л
трасса
3.7 л
53 л
Объём бензобака
53 л
1432 км
Запас хода
1262 км
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
1432 км
1262 км
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
47.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
53.7 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
47.3 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
539 кг
610 л
Объём багажника
490 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1660 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1516 л