Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15) vs. Volvo V50 1.6D (07 - 09)

22.200 €
Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
25.400 €
 Volvo V50 1.6D (07 - 09) Volvo V50 1.6D
22.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START ist etwas größer. Er ist 6.3 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.4 cm höher als der Volvo V50 1.6D.
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
1461
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15)
1804
2043
1457
Blueprint Volvo V50 1.6D (07 - 09)
1770
2022
1804 mm
Breite
1770 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1461 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 1.6D (07 - 09)
2640
4522
4585 mm
Länge
4522 mm
2730 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
1455 kg
Leergewicht
1416 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 SW e-HDi 115 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
39 kg
2.68 %
Volvo V50 1.6D (07 - 09)

Allgemein

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
L
Baureihe
M
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4164T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
115 PS
109 PS
Volvo V50 1.6D
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
240 Nm
Volvo V50 1.6D

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Volvo V50 1.6D

▶ REPLAY
12.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.99 kg/PS
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
12.65 kg/PS
12.99 kg/PS
Volvo V50 1.6D

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
5 L
Volvo V50 1.6D
4.2 L
innerorts
6.3 L
3.3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
1040 km
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
1432 km
1040 km
Volvo V50 1.6D
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
63.9 kWh
Volvo V50 1.6D
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW e-HDi 115 STOP&START
Volvo V50 1.6D
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
484 kg
610 L
Kofferraum­volumen
417 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1307 L