Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)

22.100 €
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
34.100 €
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18) VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START ist 7.8 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 4.9 cm höher als der VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT.
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
1564
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1515
Blueprint VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1564 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2708
4500
Blueprint VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)
2629
4578
4500 mm
Länge
4578 mm
2708 mm
Radstand
2629 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
1485 kg
Leergewicht
1537 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
3.38 %
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
4*
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CJS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1798 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
180 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
180 PS
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1350 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
280 Nm
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT

 REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.54 kg/PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
13.26 kg/PS
8.54 kg/PS
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.7 L
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
4.4 L
6.7 L
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
5.1 L
innerorts
8.2 L
4 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
821 km
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1364 km
821 km
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
56.2 kWh
78.9 kWh
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
503 kg
573 L
Kofferraum­volumen
605 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L