Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (13 - 14) vs. VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion (Erdgas) (17 - 18)
24.300 €
25.600 €
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START ist 6.7 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 8.3 cm höher als der VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion.
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
1564
1815
2038
1481
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1564 mm
Höhe
1481 mm
2708
4500
2620
4567
4500 mm
Länge
4567 mm
2708 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
1605 kg
Leergewicht
1363 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1860 kg
Gewichtsdifferenz:
242 kg
15.08 %
Allgemein
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
4*
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*CPW*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1395 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
114 PS
110 PS
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
200 Nm
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
▶ REPLAY
14.08 kg/PS
Leistungsgewicht
12.39 kg/PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
14.08 kg/PS
12.39 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.6 kg
( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5.5 LBÄ
5.5 LBÄ
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
5.6 L
innerorts
4.8 kg
4.5 L
außerorts
3 kg
60 L
Tankgröße
15 kg
1224 km
Reichweite
417 km
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1224 km
417 km
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
16.4 kWh
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
62.6 kWh
16.4 kWh
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
497 kg
573 L
Kofferraumvolumen
424 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1439 L
