Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11) vs. Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

23.900 €
Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11) Peugeot 308 SW HDi FAP 110
30.000 €
 Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo V50 2.0D
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW HDi FAP 110 ist 2.2 cm kürzer, 4.5 cm breiter und 10.7 cm höher als der Volvo V50 2.0D.
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
1564
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
1815
2038
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1815 mm
Breite
1770 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1564 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
2708
4500
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4522
4500 mm
Länge
4522 mm
2708 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
1601 kg
Leergewicht
1495 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
106 kg
6.62 %
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
4*
Baureihe
M
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
9HR, 9H05
Motorcode
D4204T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
112 PS
136 PS
Volvo V50 2.0D
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
270 Nm
320 Nm
Volvo V50 2.0D

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

Peugeot 308 SW HDi FAP 110

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Volvo V50 2.0D

▶ REPLAY
14.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.99 kg/PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
14.29 kg/PS
10.99 kg/PS
Volvo V50 2.0D

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6 L
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
4.9 L
6 L
Volvo V50 2.0D
6 L
innerorts
7.8 L
4.3 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1224 km
Reichweite
867 km
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
1224 km
867 km
Volvo V50 2.0D
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
62.6 kWh
76.7 kWh
Volvo V50 2.0D
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Volvo V50 2.0D
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
505 kg
573 L
Kofferraum­volumen
417 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1307 L