Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 11) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)

28.000 €
Peugeot 308 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 11) Peugeot 308 SW HDi FAP 165
21.900 €
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..) Ford Focus 1.0 EcoBoost
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 SW HDi FAP 165 ist 16.8 cm kürzer, 1 cm schmaler und 9.5 cm höher als der Ford Focus 1.0 EcoBoost.
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1564
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
1815
2038
1469
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)
1825
1979
1815 mm
Breite
1825 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1564 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
2708
4500
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)
2700
4668
4500 mm
Länge
4668 mm
2708 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1716 kg
Leergewicht
1383 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1925 kg
Peugeot 308 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
333 kg
19.41 %
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
4*
Baureihe
DEH
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
RHH, RH02
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
998 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
100 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
163 PS
100 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
340 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Peugeot 308 SW HDi FAP 165

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost

 REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.83 kg/PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
10.53 kg/PS
13.83 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
6.7 L
4.7 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost
8.8 L
innerorts
5.8 L
5.5 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1106 km
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
896 km
1106 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
85.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Peugeot 308 SW HDi FAP 165
85.7 kWh
55.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW HDi FAP 165
Ford Focus 1.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
529 kg
Maximale Zuladung
542 kg
573 L
Kofferraum­volumen
608 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L