Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17) vs. Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (11 - 14)

19.800 €
Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17) Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
25.900 €
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (11 - 14) Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START ist 2.9 cm länger, 1.9 cm schmaler und 4.4 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp.
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1461
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
1804
2043
1505
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (11 - 14)
1823
2015
1804 mm
Breite
1823 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1461 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
2730
4585
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (11 - 14)
2650
4556
4585 mm
Länge
4556 mm
2730 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1265 kg
Leergewicht
1358 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
93 kg
6.85 %
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
L
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1596 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
182 PS
bei 5700 U/min
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
110 PS
182 PS
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
205 Nm
240 Nm
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
11.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.46 kg/PS
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
11.5 kg/PS
7.46 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
4.7 L
5.9 L
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
6 L
innerorts
7.6 L
4 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
932 km
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
1128 km
932 km
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
55.3 kWh
69.5 kWh
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
542 kg
610 L
Kofferraum­volumen
490 L
1660 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L