Сравнительный анализ :

Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17) vs. Volvo V50 2.0D (07 - 10)

19 800 €
Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17) Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
28 100 €
 Volvo V50 2.0D (07 - 10) Volvo V50 2.0D
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START немного больше в размерах. Эта машина на 6.3 см длиннее, на 3.4 см шире и на 0.4 см больше в высоте чем Volvo V50 2.0D.
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
1461
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
1804
2043
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D (07 - 10)
1770
2022
1804 мм
Ширина
1770 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1461 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 2.0D (07 - 10)
2640
4522
4585 мм
Длина
4522 мм
2730 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
1265 кг
Снаряжённая
масса
1468 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Peugeot 308 SW PureTech 110 (14 - 17)
Разница в весе:
203 кг
13.83 %
Volvo V50 2.0D (07 - 10)

Общая информация

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
L
Модельный ряд
M
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1998 см³
110 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
110 л.с.
136 л.с.
Volvo V50 2.0D
205 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
205 Нм
320 Нм
Volvo V50 2.0D

Производи­тель­ность

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
188 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
11.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

161 м
0.000 с

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Volvo V50 2.0D

▶ REPLAY
11.5 кг/л.с.
Удельная масса
10.79 кг/л.с.
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
11.5 кг/л.с.
10.79 кг/л.с.
Volvo V50 2.0D

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
Расход топлива на 100 км
4.7 л
смешанный
5.8 л
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
4.7 л
5.8 л
Volvo V50 2.0D
6 л
город
7.6 л
4 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
1128 км
Запас хода
897 км
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
1128 км
897 км
Volvo V50 2.0D
Влияние на окружающую среду
55.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.1 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
55.3 кВт⋅ч
74.1 кВт⋅ч
Volvo V50 2.0D
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
153 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START
Volvo V50 2.0D
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
560 кг
Макс. полезная нагрузка
492 кг
610 л
Объём багажника
417 л
1660 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1307 л