Сравнительный анализ :

Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT6 (14 - 17) vs. Volvo V50 D2 (10 - 12)

24 500 €
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
26 000 €
 Volvo V50 D2 (10 - 12) Volvo V50 D2
24 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START немного больше в размерах. Эта машина на 6.3 см длиннее, на 3.4 см шире и на 1.4 см больше в высоте чем Volvo V50 D2.
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
1461
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1447
Blueprint Volvo V50 D2 (10 - 12)
1770
2022
1804 мм
Ширина
1770 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1461 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
2730
4585
Blueprint Volvo V50 D2 (10 - 12)
2640
4522
4585 мм
Длина
4522 мм
2730 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
1275 кг
Снаряжённая
масса
1380 кг
1855 кг
Допустимая
полная масса
1900 кг
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
Разница в весе:
105 кг
7.61 %
Volvo V50 D2 (10 - 12)

Общая информация

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
L
Модельный ряд
M
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4162T
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1560 см³
130 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
130 л.с.
115 л.с.
Volvo V50 D2
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
230 Нм
270 Нм
Volvo V50 D2

Производи­тель­ность

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
198 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
9.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.5 с
100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Volvo V50 D2

▶ REPLAY
9.81 кг/л.с.
Удельная масса
12 кг/л.с.
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
9.81 кг/л.с.
12 кг/л.с.
Volvo V50 D2

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
Расход топлива на 100 км
4.5 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
4.5 л
4.3 л
Volvo V50 D2
5.6 л
город
5.2 л
4 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1178 км
Запас хода
1279 км
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
1178 км
1279 км
Volvo V50 D2
Влияние на окружающую среду
53 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
53 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Volvo V50 D2
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
106 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 SW PureTech 130 STOP&START
Volvo V50 D2
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
580 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
610 л
Объём багажника
417 л
1660 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1307 л