Сравнительный анализ :

Peugeot 308 THP 125 (13 - 14) vs. Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

19 400 €
Peugeot 308 THP 125 (13 - 14) Peugeot 308 THP 125
26 200 €
 Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) Volvo C30 2.0D
19 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Peugeot 308 THP 125 всего лишь на 1.3 см короче, на 2.2 см шире и на 1 см больше в высоте чем Volvo C30 2.0D.
Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)
1804
2043
1447
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1804 мм
Ширина
1782 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1457 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)
2620
4253
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
2640
4266
4253 мм
Длина
4266 мм
2620 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
1375 кг
Снаряжённая
масса
1437 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
1840 кг
Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)
Разница в весе:
62 кг
4.31 %
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

Общая информация

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
L
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
125 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 THP 125
125 л.с.
136 л.с.
Volvo C30 2.0D
200 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 THP 125
200 Нм
320 Нм
Volvo C30 2.0D

Производи­тель­ность

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
202 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 308 THP 125

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Volvo C30 2.0D

▶ REPLAY
11 кг/л.с.
Удельная масса
10.57 кг/л.с.
Peugeot 308 THP 125
11 кг/л.с.
10.57 кг/л.с.
Volvo C30 2.0D

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
Расход топлива на 100 км
5.6 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 308 THP 125
5.6 л
5.9 л
Volvo C30 2.0D
7.7 л
город
7.6 л
4.4 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
946 км
Запас хода
881 км
Peugeot 308 THP 125
946 км
881 км
Volvo C30 2.0D
Влияние на окружающую среду
65.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 308 THP 125
65.9 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
Volvo C30 2.0D
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
156 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 THP 125
Volvo C30 2.0D
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
395 кг
Макс. полезная нагрузка
403 кг
420 л
Объём багажника
278 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
921 л