Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) vs. Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
25.100 €
24.100 €
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 THP 155 ist 26.5 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 2.3 cm höher als der Honda Civic 1.0 Turbo.
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
1457
1804
2043
1434
1799
2076
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1457 mm
Höhe
1434 mm
2620
4253
2697
4518
4253 mm
Länge
4518 mm
2620 mm
Radstand
2697 mm
Gewicht
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
1375 kg
Leergewicht
1284 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1775 kg
Gewichtsdifferenz:
91 kg
6.62 %
Allgemein
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
L
Baureihe
FC
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
988 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 308 THP 155
156 PS
129 PS
Honda Civic 1.0 Turbo
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 2250 U/min
Peugeot 308 THP 155
240 Nm
200 Nm
Honda Civic 1.0 Turbo
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Peugeot 308 THP 155
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Honda Civic 1.0 Turbo
▶ REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungsgewicht
9.95 kg/PS
Peugeot 308 THP 155
8.81 kg/PS
9.95 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 THP 155
5.8 L
4.7 L
Honda Civic 1.0 Turbo
7.9 L
innerorts
5.5 L
4.6 L
außerorts
4.2 L
53 L
Tankgröße
46 L
914 km
Reichweite
979 km
Peugeot 308 THP 155
914 km
979 km
Honda Civic 1.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Peugeot 308 THP 155
68.3 kWh
55.3 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 THP 155
Honda Civic 1.0 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
395 kg
Maximale Zuladung
491 kg
420 L
Kofferraumvolumen
478 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1267 L
