Сравнительный анализ :
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
25 100 €
22 700 €
25 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 700 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 THP 155 на 20.7 см короче, на 4.9 см шире и на 1.3 см ниже чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1457
1804
2043
1470
1755
1955
1804 мм
Ширина
1755 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1457 мм
Высота
1470 мм
2620
4253
2640
4460
4253 мм
Длина
4460 мм
2620 мм
Колёсная база
2640 мм
Вес
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1375 кг
Снаряжённая
масса
масса
1345 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1835 кг
Разница в весе:
30 кг
2.18 %
Общая информация
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
L
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1999 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
151 л.с.
при 6200 об/мин
Peugeot 308 THP 155
156 л.с.
151 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Peugeot 308 THP 155
240 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Производительность
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
210 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
111 м
0.000 с
Peugeot 308 THP 155
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
144 м
0.000 с
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
8.81 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Peugeot 308 THP 155
8.81 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива / Экология
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
6.8 л
Peugeot 308 THP 155
5.8 л
6.8 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
7.9 л
город
9.3 л
4.6 л
трасса
5.4 л
53 л
Объём бензобака
55 л
914 км
Запас хода
809 км
Peugeot 308 THP 155
914 км
809 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80 кВт⋅ч
Peugeot 308 THP 155
68.3 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
395 кг
Макс. полезная нагрузка
490 кг
420 л
Объём багажника
340 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л
