Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

25.100 €
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) Peugeot 308 THP 155
26.600 €
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 150
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 THP 155 ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 0.7 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
1804
2043
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
1795
2053
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1457 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
2700
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1375 kg
Leergewicht
1405 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.14 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
L
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2191 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 308 THP 155
156 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 THP 155
240 Nm
380 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 308 THP 155

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 150

 REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.37 kg/PS
Peugeot 308 THP 155
8.81 kg/PS
9.37 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 THP 155
5.8 L
4.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
7.9 L
innerorts
6 L
4.6 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
1063 km
Peugeot 308 THP 155
914 km
1063 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 308 THP 155
68.3 kWh
61.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
395 kg
Maximale Zuladung
525 kg
420 L
Kofferraum­volumen
364 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L