Сравнительный анализ :

Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

25 100 €
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) Peugeot 308 THP 155
25 200 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
25 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 THP 155 на 21.7 см короче, на 0.9 см шире и на 0.8 см ниже чем Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
1804
2043
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1804 мм
Ширина
1795 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2053 мм
1457 мм
Высота
1465 мм
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
4253 мм
Длина
4470 мм
2620 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1375 кг
Снаряжённая
масса
1305 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
Разница в весе:
70 кг
5.09 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

Общая информация

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
L
Модельный ряд
BM
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1998 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 THP 155
156 л.с.
165 л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 308 THP 155
240 Нм
210 Нм
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Производи­тель­ность

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
210 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Peugeot 308 THP 155

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
8.81 кг/л.с.
Удельная масса
7.91 кг/л.с.
Peugeot 308 THP 155
8.81 кг/л.с.
7.91 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
5.8 л
Peugeot 308 THP 155
5.8 л
5.8 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.9 л
город
7.5 л
4.6 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
914 км
Запас хода
879 км
Peugeot 308 THP 155
914 км
879 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 THP 155
68.3 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 THP 155
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
395 кг
Макс. полезная нагрузка
510 кг
420 л
Объём багажника
364 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1263 л