Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) vs. VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (14 - 16)

25.100 €
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) Peugeot 308 THP 155
27.300 €
 VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (14 - 16) VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 THP 155 ist lediglich 0.2 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der VW Golf 1.4 TSI ACT BMT.
Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
1804
2043
1491
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (14 - 16)
1799
2027
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1457 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (14 - 16)
2620
4255
4253 mm
Länge
4255 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
1375 kg
Leergewicht
1290 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
6.18 %
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
L
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CZE*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1395 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 THP 155
156 PS
150 PS
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 THP 155
240 Nm
250 Nm
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 308 THP 155

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

▶ REPLAY
8.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.6 kg/PS
Peugeot 308 THP 155
8.81 kg/PS
8.6 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 THP 155
5.8 L
4.7 L
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
7.9 L
innerorts
5.8 L
4.6 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
1064 km
Peugeot 308 THP 155
914 km
1064 km
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Peugeot 308 THP 155
68.3 kWh
55.3 kWh
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 THP 155
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
395 kg
Maximale Zuladung
510 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L