Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) vs. DS Automobiles DS 4 THP 210 (15 - 17)

17.000 €
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) Peugeot 308 VTi 82
28.100 €
 DS Automobiles DS 4 THP 210 (15 - 17) DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 VTi 82 ist geringfügig kleiner. Er ist 3.1 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start.
Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
1457
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
1804
2043
1502
Blueprint DS Automobiles DS 4 THP 210 (15 - 17)
1810
2052
1804 mm
Breite
1810 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1457 mm
Höhe
1502 mm
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
2620
4253
Blueprint DS Automobiles DS 4 THP 210 (15 - 17)
2612
4284
4253 mm
Länge
4284 mm
2620 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
1280 kg
Leergewicht
1388 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
7.78 %
DS Automobiles DS 4 THP 210 (15 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
L
Baureihe
N
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
210 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 VTi 82
82 PS
210 PS
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
285 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 VTi 82
118 Nm
285 Nm
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
171 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
15.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

211 m
0.000 s

Peugeot 308 VTi 82

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start

▶ REPLAY
15.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.61 kg/PS
Peugeot 308 VTi 82
15.61 kg/PS
6.61 kg/PS
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 VTi 82
5 L
5.9 L
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
6.3 L
innerorts
7.6 L
4.2 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1060 km
Reichweite
1017 km
Peugeot 308 VTi 82
1060 km
1017 km
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 308 VTi 82
58.9 kWh
69.5 kWh
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 VTi 82
DS Automobiles DS 4 THP 210 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
457 kg
420 L
Kofferraum­volumen
385 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten