Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4007 170 CVT-Automatik (7-Sitzer) (08 - 09) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

33.100 €
Peugeot 4007 170 CVT-Automatik (7-Sitzer) (08 - 09) Peugeot 4007 170
37.900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
33.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 4007 170 ist 6.5 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1670
Blueprint Peugeot 4007 170 CVT-Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)
1805
2072
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1805 mm
Breite
1870 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1670 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Peugeot 4007 170 CVT-Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)
2670
4635
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4635 mm
Länge
4700 mm
2670 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1715 kg
Leergewicht
1815 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
Peugeot 4007 170 CVT-Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
5.51 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
V*
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4B12
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2360 cm³
Hubraum
2261 cm³
170 PS
bei 6000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 4007 170
170 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
232 Nm
bei 4100 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 4007 170
232 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Peugeot 4007 170

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
10.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
Peugeot 4007 170
10.09 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
10.4 L
Peugeot 4007 170
9.3 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
12.6 L
innerorts
14 L
7.5 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
645 km
Reichweite
663 km
Peugeot 4007 170
645 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Peugeot 4007 170
109.5 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
222 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4007 170
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
486 kg
184 L
Kofferraum­volumen
455 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L