Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (08 - 09) vs. Volvo XC60 T5 Powershift Geartronic (13 - 13)

32.700 €
Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (08 - 09) Peugeot 4007 HDi FAP 155
40.500 €
 Volvo XC60 T5 Powershift Geartronic (13 - 13) Volvo XC60 T5
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist etwas kleiner. Er ist 0.9 cm kürzer, 8.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Volvo XC60 T5.
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (08 - 09)
1805
2072
1713
Blueprint Volvo XC60 T5 Powershift Geartronic (13 - 13)
1891
2120
1805 mm
Breite
1891 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1670 mm
Höhe
1713 mm
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (08 - 09)
2670
4635
Blueprint Volvo XC60 T5 Powershift Geartronic (13 - 13)
2774
4644
4635 mm
Länge
4644 mm
2670 mm
Radstand
2774 mm

Gewicht

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
1790 kg
Leergewicht
1830 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Peugeot 4007 HDi FAP 155 (5-Sitzer) (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.19 %
Volvo XC60 T5 Powershift Geartronic (13 - 13)

Allgemein

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
V*
Baureihe
D
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4HN
Motorcode
B4204T7
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1999 cm³
156 PS
bei 4000 U/min
Leistung
240 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
156 PS
240 PS
Volvo XC60 T5
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
380 Nm
320 Nm
Volvo XC60 T5

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Volvo XC60 T5

▶ REPLAY
11.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.63 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
11.47 kg/PS
7.63 kg/PS
Volvo XC60 T5

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
8.5 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
7.2 L
8.5 L
Volvo XC60 T5
9.5 L
innerorts
11.4 L
5.9 L
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
824 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
833 km
824 km
Volvo XC60 T5
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
100.1 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
92 kWh
100.1 kWh
Volvo XC60 T5
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Volvo XC60 T5
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
620 kg
Maximale Zuladung
440 kg
510 L
Kofferraum­volumen
495 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1455 L