Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (07 - 10) vs. Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)

34.300 €
Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (07 - 10) Peugeot 4007 HDi FAP 155
27.600 €
 Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist 11 cm länger, 1.5 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-VTEC.
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (07 - 10)
1805
2072
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
1820
2020
1805 mm
Breite
1820 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1670 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (07 - 10)
2670
4635
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
2630
4525
4635 mm
Länge
4525 mm
2670 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1825 kg
Leergewicht
1569 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
256 kg
14.03 %
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)

Allgemein

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
V*
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4HN
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
156 PS
150 PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
192 Nm
bei 4200 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
380 Nm
192 Nm
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

▶ REPLAY
11.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.46 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
11.7 kg/PS
10.46 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
8.1 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
7 L
8.1 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
9.2 L
innerorts
10.4 L
5.8 L
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
716 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
857 km
716 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
89.5 kWh
95.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
185 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
481 kg
184 L
Kofferraum­volumen
556 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L