Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10) vs. Audi Q5 2.0 TFSI quattro (12 - 16)

35.800 €
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10) Peugeot 4007 HDi FAP 155
37.900 €
 Audi Q5 2.0 TFSI quattro (12 - 16) Audi Q5 2.0 TFSI
35.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist 0.6 cm länger, 7.5 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Audi Q5 2.0 TFSI.
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
1805
2072
1653
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro (12 - 16)
1880
2089
1805 mm
Breite
1880 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2089 mm
1670 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
2670
4635
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro (12 - 16)
2807
4629
4635 mm
Länge
4629 mm
2670 mm
Radstand
2807 mm

Gewicht

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
1845 kg
Leergewicht
1795 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.71 %
Audi Q5 2.0 TFSI quattro (12 - 16)

Allgemein

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
V*
Baureihe
8R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4HN
Motorcode
CDNB, CNCB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1984 cm³
156 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
156 PS
180 PS
Audi Q5 2.0 TFSI
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
380 Nm
320 Nm
Audi Q5 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

▶ REPLAY
11.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
11.83 kg/PS
9.97 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.5 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
7.3 L
7.5 L
Audi Q5 2.0 TFSI
9.2 L
innerorts
9.3 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
822 km
1000 km
Audi Q5 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
93.3 kWh
88.3 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Audi Q5 2.0 TFSI
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
535 kg
184 L
Kofferraum­volumen
540 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1560 L