Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10) vs. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD (15 - 18)

35.800 €
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10) Peugeot 4007 HDi FAP 155
27.800 €
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD (15 - 18) Honda CR-V 1.6 i-DTEC
35.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist 3 cm länger, 1.5 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Honda CR-V 1.6 i-DTEC.
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
1805
2072
1685
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD (15 - 18)
1820
2020
1805 mm
Breite
1820 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1670 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
2670
4635
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD (15 - 18)
2630
4605
4635 mm
Länge
4605 mm
2670 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1845 kg
Leergewicht
1615 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.47 %
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
V*
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4HN
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1597 cm³
156 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
156 PS
120 PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 4007 HDi FAP 155
380 Nm
300 Nm
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

 REPLAY
11.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.46 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
11.83 kg/PS
13.46 kg/PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
7.3 L
4.4 L
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
9.2 L
innerorts
4.6 L
6.2 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
1318 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
822 km
1318 km
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
93.3 kWh
56.2 kWh
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4007 HDi FAP 155
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
485 kg
184 L
Kofferraum­volumen
589 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L