Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)

34.100 €
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
27.400 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 18.4 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 7.7 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi.
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
1625
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
1800
2125
1702
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)
1838
2086
1800 mm
Breite
1838 mm
2125 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1625 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
2670
4340
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)
2690
4524
4340 mm
Länge
4524 mm
2670 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
1570 kg
Leergewicht
1605 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.18 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 2x4 (13 - 14)

Allgemein

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
B
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4N13
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
150 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
300 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.46 kg/PS
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
10.47 kg/PS
11.46 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
5.6 L
5.3 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
6.8 L
innerorts
6.3 L
4.9 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
1132 km
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
1071 km
1132 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
71.6 kWh
67.8 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Ford Kuga 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
645 kg
416 L
Kofferraum­volumen
481 L
1193 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L