Сравнительный анализ :
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (15 - 17)
34 100 €
![Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_4008_B.png)
35 800 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_CX-5_GH.webp)
34 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 800 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 21.5 см короче, на 4 см уже и на 4.5 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1625
1800
2125
1670
1840
2142
1800 мм
Ширина
1840 мм
2125 мм
Ширина с зеркалами
2142 мм
1625 мм
Высота
1670 мм
2670
4340
2700
4555
4340 мм
Длина
4555 мм
2670 мм
Колёсная база
2700 мм
Вес
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1570 кг
Снаряжённая
масса
масса
1570 кг
2060 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2125 кг
![Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_4008_B.png)
Разница в весе:
0 кг
0 %
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_GH.png)
Общая информация
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
B
Модельный ряд
GH
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Автоматически подключаемый полный привод
Привод
Автоматически подключаемый полный привод
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
4N13
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1798 см³
Рабочий объём
2191 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
150 л.с.
150 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
300 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
300 Нм
380 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Производительность
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
198 км/ч
Максимальная скорость
194 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
160 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_4008_B.png)
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
142 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_GH.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
▶ REPLAY
10.47 кг/л.с.
Удельная масса
10.47 кг/л.с.
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
10.47 кг/л.с.
10.47 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Расход топлива / Экология
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Расход топлива на 100 км
5.6 л
смешанный
5.5 л
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
5.6 л
5.5 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
6.8 л
город
6.4 л
4.9 л
трасса
4.9 л
60 л
Объём бензобака
58 л
1071 км
Запас хода
1055 км
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
1071 км
1055 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Влияние на окружающую среду
71.6 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
70.3 кВт⋅ч
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
71.6 кВт⋅ч
70.3 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
147 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
144 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
490 кг
Макс. полезная нагрузка
555 кг
416 л
Объём багажника
503 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1193 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л